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廖林清

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日期:2019-09-18

  

硕导个人简介

个人简介

廖林清,教授,硕士生导师。

1981.09—1985.07,重庆大学机械二系机械设计专业,本科,工学学士

1985.09—1988.04,重庆大学机械学专业,研究生,工学硕士

1988.04—1998.03,重庆工业管理学院机电系,助教/讲师/副教授

1998.03—2012.09,历任重庆工业管理学院机械系副主任/主任/教授,重庆工学院车辆工程学院院长,重庆理工大学研究生处处长等职

2012.09—2017.05,重庆理工大学教务处,处长/教授

2017.05—现在,重庆理工大学副校长/教授

在国内外重要刊物如中国机械工程等发表论文70余篇。获国防科技进步二等奖、重庆市教学成果一等奖、重庆市教学成果三等奖、软科学成果三等奖各1项,重庆市科技进步三等奖3项。

研究领域

现代设计理论。

承担的主要项目

完成和在研项目三十余项,部分项目如下:

1、转向系统5轴性能试验台开发,重庆市科委应用开发计划重点项目 2014.03-2017.03 47万,第一

2、某重型车钢板弹簧CAE建模与分析合同,企业委托,2010.09-2013.01,4.66万,第一

3、汽车空气悬架系统核心技术攻关及其产业化应用,企业委托,2012.07-2014.12,7.5万,第一

4、大功率雪橇车无级变速器性能技术研究,重庆市科技攻关项目,2008.04-2010.12,10万,第一;

5、力帆轿车数字化开发平台,重庆市重大科技项目,2007.04-2009.12,30万,第一;

6、基于随机有限元方法的摩托车关键零部件模糊强度可靠性设计,重庆市攻关项目,2003.06-2005.06,8万,第一;

7、重庆市车辆模拟与试验工程技术研究中心建设,重庆市科委条件能力建设项目,2004.07-2007.07,100万,第一;

8、双渐开线齿轮工业应用的关键技术研究,重庆市攻关项目,1999.01-2002.07,10万,第一;

代表性成果

论文:

[1]李奥运,廖林清,张君,王伟.某车型悬架运动学分析及多目标优化研究[J].重庆理工大学学报(自然科学),2019,33(06):34-39+64.

[2]张君,陈荣中,廖林清.考虑轮胎侧偏刚度的汽车转向理想线研究[J].机械设计与制造,2019(01):24-28.

[3]王伟,廖林清,张君,陈荣中.考虑轮胎侧偏刚度的后驱汽车转向中心研究[J].机械设计与制造,2018(12):202-206.

[4]廖林清,石宏春,张君,王伟.汽车电动助力转向系统性能测试系统设计[J].重庆理工大学学报(自然科学),2018,32(06):41-46.

[5]廖林清,李楠,任志鹏,张君.某车型转向系力矩波动分析[J].机械设计与制造,2018(06):126-129.

[6]廖林清,张君,程美娥,王伟.变载荷空气悬架固有频率的控制研究[J].机械设计与制造,2017(07):86-90.

[7]廖林清,任志鹏,张君,王伟,李楠.转向系5轴性能试验台中Bell机构的特性研究[J].重庆理工大学学报(自然科学),2016,30(12):8-16+54.

[8]廖林清,陈荣中,任志鹏,李楠.前后驱汽车低速转向受力分析对比研究[J].机械设计与制造,2016(07):201-204.

[9]张君,廖林清,王伟,苏道齐.转向轮外倾角运动规律的研究[J].机械设计与制造,2016(02):145-149.

[10]廖林清,程美娥,张君,李楠.汽车主、副簧悬架设计方法的研究[J].机械设计,2015,32(10):48-52.

[11]廖林清,马安朋,张君,李楠.双离合器自动变速器关键技术及应用前景分析[J].机械传动,2015,39(06):196-199.

[12]廖林清,宋礼,陈兵,黎泽,程美娥.客车空气悬架的建模与K&C特性分析[J].重庆理工大学学报(自然科学),2015,29(01):6-11.

[13]张君,廖林清,苏道齐.汽车转向系统5轴试验台的研制[J].重庆理工大学学报(自然科学),2014,28(03):22-27.

[14]廖林清,苏道齐,王杰.齿轮齿条式动力转向试验台的研究现状[J].制造业自动化,2014,36(02):1-3.

[15]廖林清,李恩科,王伟,张君,屈翔,符亮.汽车左右转向理论特性线和转向理想椭圆的研究[J].机械设计,2014,31(01):16-20.

[16]廖林清,霍飞,张君.基于ADAMS的垃圾压缩机装载机构的动力学仿真与优化设计[J].重庆理工大学学报(自然科学),2014,28(01):38-42.

[17]王伟,廖林清,柯晶晶,谢明.基于发动机特性曲面的换挡策略研究[J].机械设计,2013,30(10):46-49+55.

[18]廖林清,李常鑫,苏道奇,王杰.少片变截面式钢板弹簧的刚度研究[J].重庆理工大学学报(自然科学),2013,27(05):6-10+15.

[19]廖林清,胡飞,谢明,蔺朝莉.基于实车路况的胶带式无级变速器调速特性仿真[J].重庆理工大学学报(自然科学),2013,27(04):7-12.

[20]廖林清,蔺朝莉,谢明,张君,屈翔.大功率胶带式无级变速器力学模型的建立和调速性能的研究[J].机械传动,2013,37(01):14-19.

[21]廖林清,屈翔,张君,蔺朝莉,程海进.胶带式无级变速器轴向压力的研究综述[J].机械设计,2012,29(12):1-5.

[22]屈翔,廖林清,王金龙,张君.齿轮齿条式转向机构的误差分析[J].重庆理工大学学报(自然科学),2012,26(05):16-19+69.

[23]廖林清,沈余阳,张君.汽车起步过程离合器滑磨功仿真分析[J].重庆理工大学学报(自然科学),2012,26(04):5-10+44.

[24]廖林清,柯晶晶,谢明,符亮.发动机转矩特性分析及相关图形的修正[J].重庆理工大学学报(自然科学),2012,26(03):8-11+50.

[25]张君,廖林清,李亚娟,谢明.无级变速器轴向压力加压模型的研究[J].机械设计,2011,28(12):48-53.

[26]廖林清,蔺朝莉,屈翔,谢明.影响V带当量摩擦因数的摩擦力方向角研究[J].机械传动,2011,35(11):5-8+33.

[27]屈翔,吴晓建,廖林清,谢明.汽车转向前束研究[J].机械设计与制造,2011(10):107-109.

[28]屈翔,张君,廖林清,谢明.大功率摩托车用无级变速器主动轮调速蹄块的研究[J].机械传动,2011,35(07):20-23+29.

[29]廖林清,王伟,屈翔.基于横摆角速度增益的动态转向系统可变传动比[J].重庆理工大学学报(自然科学),2011,25(04):1-5.

[30]廖林清,张东方,屈翔,柯晶晶.基于AMESim的DCT车辆起步与换挡过程仿真分析[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2011,25(01):5-11.

[31]廖林清,李亚娟,谢明,屈翔,张君.雪橇车无级变速器变速系统力学分析研究[J].机械设计与制造,2010(10):189-191.

[32]廖林清,谢明,邱香,屈翔.流量守恒定律在皮带传动中的应用[J].机械传动,2010,34(09):40-42.

[33]贾秋红,廖林清,屈翔,肖燕.汽车半轴非概率可靠性模型的区间分析法[J].中国机械工程,2010,21(11):1298-1300.

[34]廖林清,王金龙,谢明,屈翔,张君.汽车转向梯形机构在不同目标函数下的优化[J].机械与电子,2010(02):3-6.

[35]廖林清,屠海峰,王黎明,屈翔.基于AMESim的DCT换挡过程仿真[J].四川兵工学报,2010,31(01):87-90.

[36]程海进,廖林清,屈翔,谢明.方案评价过程中单个专家的评价信度分析[J].重庆工学院学报(自然科学版),2009,23(12):41-43+61.

[37]廖林清,屈翔,雷刚.基于多学科的活塞优化设计方法[J].中国机械工程,2009,20(09):1123-1125.

获奖:

1、重庆市有突出贡献的中青年专家,2、重庆市学术技术带头人;3、其他为全市经济和社会发展做出重大贡献的特殊人才。

2011年度重庆市科技进步奖三等奖---大功率雪橇车无级变速器性能技术研究

2004年度重庆市科技进步奖三等奖----重庆市建立摩托车之都的技术对策

2004年度重庆市优秀教学成果三等奖----“产学研”合作,培养高质量应用型车辆工程专业人才—重庆工学院车辆工程学科建设与实践

2001年度重庆市优秀教学成果一等奖----机械设计系列课程改革与实践

1999年度国防科学技术奖二等奖-----汽车传动系多功能试验台

1998年度重庆市科技进步奖三等奖-----摩托车起动电机综合性能试验台

1998年重庆市软科学成果奖三等奖-----增强重庆汽车工业自主开发能力研究项目

联系方式

电话:13708315108;E-mail:liaolinqing@cqut.edu.cn

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